| 内容詳細 09:30出発の例 |
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| 09:30 |
サンフランシスコ国際空港到着ターミナルでお待ちしお客様をピックアップ後、出発します。 |
 | | お迎えの様子 |
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| 10:00 |
ツインピークスに立ち寄り、15〜20分ほど自由時間を取ります。
【ツインピークス】サンフランシスコはローマと同じく主要７つの丘から成っております。大小合わせると何と43にも達し、その中で最も代表的な丘がTwin Peaksで、標高約280mです。おわん型の形の良い丘が双子のように並んでいます。Twin Peaksは、地図上ではちょうどサンフランシスコの中心部に位置していて、ここから半径約6kmの円を描くと、その円周内がサンフランシスコ市内ということになり、東京では山手線の内側ぐらいの広さになります。ちなみに、Mt. Davidsonがサンフランシスコで一番小高い丘で標高316m。Twin Peaksは南丘が276.6m、北丘が274.5m、約280ｍで２番目に高い場所になります。 |
 | | ツインピークス頂上からの眺め |
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| 10:45 |
ゴールデンゲートパークを車窓します。
【ゴールデンゲートパーク】緑と花が一年中絶えることの無い、サンフランシスコ市民の憩いの地“ゴールデン・ゲート・パーク”は、1871年に設計が開始された人造の公園で、世界一の規模を誇っています。公園内には、デ・ヤング記念美術館、コンサバトリー、日本庭園等があり、様々なテーマに沿った展示が季節毎に行なわれています。長さ6.4km、幅800m、日比谷公園の28倍、皇居の4倍の広さ。約120万坪。 |
 | | ゴールデンゲートパーク |
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| 11:00 |
ゴールデンゲートブリッジでは15〜20分ほど自由時間を取ります。
【ゴールデンゲートブリッジ】1933年着工し1937年完成。主任設計者はJoseph B. Straus（1938年他界）。総工費3,500万ドル。全長2,720ｍ、主柱1,280ｍ、橋桁高227m、海面から橋底まで67ｍ、メインケーブルの直径92cm、メインケーブルのワイヤー数27,572本、メインケーブルの重さ22,000トン、使用された鉄10万トン、橋桁の深さ（海中）30ｍ。橋の建設に当たっての犠牲者11名。1952年までは世界最長のつり橋でした。 |
 | | ゴールデンゲートブリッジ |
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| 11:40 |
フィッシャーマンズワーフに立ち寄り、自由時間を取ります。
【フィッシャーマンズワーフ】最もサンフランシスコらしさを満喫して頂ける場所で、一年を通じて一番観光客の多い所です。Pier39、Ghirardelli Squareを始め、シーフードレストラン、ギフトショップ、露店商、大道芸人、湾内遊覧船と一日を楽しく過ごせます。 |
 | | フィッシャーマンズワーフのシンボル |
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ピア39にも行かれます。
【Pier39】1978年に完成されたショッピングモールで、130店舗、20程のレストランがあります。廃墟になっていた船着場の倉庫跡を昔のイメージを残しながらショッピングセンターに改造した場所で、昔の倉庫の木材が使われています。 |
 | | ピア39名物のアザラシ |
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| 12:20 |
ケーブルカーはサンフランシスコのランドマーク的存在で３本の路線があります。
このツアーの参加中に、ケーブルカーの往来が見えると思いますが、お乗りいただくことは含まれておりません。またケーブルカーが見えることを保証するものではありません。
【ケーブルカー】ゴールデンゲートブリッジと並んでサンフランシスコを代表するアメリカで唯一の動く歴史的国家遺産。ケーブルカー無しにはサンフランシスコはあり得ないと言ってもいいほど、観光客・市民に愛されています。３本の路線があり、ダウンタウンからフィッシャーマンズワーフをつなぐ路線が２本、カリフォルニア通りを走る路線が１本あります。 |
 | | 街を走るケーブルカー |
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| 12:40 |
チャイナタウンを車窓します。
【チャイナタウン】チャイナタウンはサンフランシスコ最大の密集居住区であり、最もきらびやかな街。そぞろ歩き、喧騒を味わうには格好の場所です。グラント通りとストックトン通りでは、みすぼらしい漢方薬局、多彩色の布が垂れ下がったバルコニー、飴色の北京ダックが吊り下げられた裏通りの食堂など、ここは本当にアメリカなのかと目を疑うほど、興味深い店やレストランが建ち並んでいます。 |
 | | チャイナタウン |
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| 13:00 |
ご宿泊ホテルにお送りします。交通渋滞があった場合、到着時刻は変動します。 |
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